Elektrikli otomobilin fren sistemi gerçekten yumuşak mı?

Son zamanlarda, bir elektrikli otomobil sahibi editöre arabasının frenlerinin nispeten yumuşak olduğunu bildirdi. Editör bunu duyduktan sonra derinden aynı hissetti, çünkü test ettiğim bazı marka sedanları da yumuşak frenler vardı. Peki, elektrikli otomobilin yumuşak frenlenmesinin nedeni nedir? Fren sisteminde herhangi bir risk var mı?

Geleneksel yakıt araçlarında, sürücü fren pedalına adım attığında, vakum güçlendirici, sürücünün ana silindirden daha az çaba ile fren sıvısını alt silindire basmasına yardımcı olacaktır, böylece fren balataları ve fren diskleri sıkıca basılır. ve göreceli sürtünme yoluyla aracı yavaşlatmada rol oynar. Tüm fren sisteminde, vakum güçlendiricinin çok kritik bir rol oynadığı söylenebilir.

Yani, aşağıdaki motor kapağını açtıktan sonra, "demir tencere" gibi görünen bu siyah disk sürücünün önündeki güvenlik duvarında. Yardımı olmadan, sürücü fren pedalını bastırdığında, itme çubuğu hala ana silindir yağı odasını sıkacak, ancak iç yağ basıncıyla karşılaştırıldığında, sadece insan gücü ile önemli bir frenleme etkisi elde etmek zordur, şu anda Fren pedalına basmak çok zor.

Yakıt araçlarının fren vakum güçlendiricisi için vakum ortamı motor tarafından sağlanır. Mevcut Sedan EV pazarında, fren sisteminin yapısı farklı markalar arasında değişse de, genel olarak konuşursak, orijinal mekanik hidrolik vakum güçlendiricisini terk etmek ve elektrikli kontrole geçmek gerekir. Bu elektronik vakum güçlendirici pompasıdır.

Yeni enerji elektronik vakum güçlendirici pompasının çalışma prensibi de karmaşık değildir. Sensör, güçlendiricinin vakum derecesinin yetersiz olduğunu tespit ettiğinde, elektronik vakum güçlendirici pompası, sürücüye yardım sağlamak için güçlendiricinin vakum ortamını korumak için kullanılabilir. Fren sistemi, sürüş güvenliği ile ilgilidir ve elektronik kontrol sistemi bileşenleri için gereksinimler daha katıdır. Bazı araştırma kurumları, elektronik ürünlerin kalite istikrarı ve hizmet ömrü açısından iyi olmadığına ve fren sistemi için vakum ortamı sağlayan tek bileşen olmaya uygun olmadığına inanmaktadır.

Buna ek olarak, elektrikli otomobil frenleri de enerji kurtarma sistemlerini içerir. Aracı frenlemek ve yavaşlama veya frenleme işlemi sırasında enerji depolamak için tahrik milindeki motor geri bildirim torkunu ifade eder. Büyük otomobil şirketlerinin farklı parça tedarikçileri nedeniyle, fren enerjisi geri kazanım fonksiyonu şemaları da farklıdır. Aynı.