Benzinli araba parçaları üzerinde kaplama yapışma problemi

Plastiklerin performansı sürekli gelişiyor ve plastik parçalar yavaş yavaş çeşitli endüstrilere giriyor. Bugün, yapı malzemeleri, Changan SUV, ev aletleri, elektronik vb. Alanlarında yıllık enjeksiyon kalıbı işleme talebi hala nispeten güçlüdür. Bu endüstrilerin hızlı gelişimi de plastik endüstrinin gelişimini, özellikle hızlı bir gelişme aşamasına girdi.

Benzinli otomobil parçalarının üretiminde, plastik ürünler üzerinde kaplamanın yapışma problemi önemli bir süreç ölçüsüdür. Petrol arabası plastik parçaları üzerinde yapışma kaplama problemini çözmek için, benzinli araba plastik parçaları boyamanın işlem akışını anlamak gerekir. Yazarın koleksiyonuna göre, benzinli araba plastik parçalarının işlem akışı kabaca aşağıdaki parçalara ayrılabilir:
Boşluklar-kimyasal tedavi tozu çıkarma-primer püskürtme-renk boya (veya metalik flaş boya) -Glaz-pişirme-inspeksiyon-kalifiye ürünler depolama-kalifiye ürünler onarır veya boya çıkarma.
Bu birçok proses bağlantısı arasında, plastik parça kaplamanın yapışmasını iyileştirmek için önemli bağlantının ön boyama olduğu anlaşılmaktadır. Benzinli araba plastik parçalarının ön-boya ön işleminin amacı, kaplamaların plastiklere yapışmasını iyileştirmek ve bir dizi fiziksel ve kimyasal yöntemle çeşitli kaplama kusurlarını azaltmak, böylece plastik kaplamaların kalitesini iyileştirmektir. Resimden önce plastik parçaların ön tedavisi, geleneksel tedavi, asit tedavisi, alev tedavisi, yüzey aktif madde tedavisi, sıcak solvent tedavisi, ultraviyole tedavisi ve plazma tedavisini içerir.
Ek olarak, kaplamanın yapışmasını iyileştirmek için, boyadan önce plastik parçaların yüzey işlemi ve inşaat ortamı, kaplamanın kalitesini sağlamak için inşaat işlemi sırasında sıkı bir şekilde kontrol edilmelidir. Yeni plastik malzemeler kullanılırken, yüzey gerginliklerini ve polaritelerini iyileştirmek için dikkat edilmelidir ve gerektiğinde ön tedavi işlemi ve primer tipi değiştirilmelidir.