Yağmurlu günlerde elektrikli araba seyahatini ve ücretlendirilip yüklenemeyeceğini bilmenizi sağlayın

1. Yağmurlu günler çok yavaş ve yağmur yağışlı günlerde çok kaygan. Sürüş sırasında yavaşça sürmelisiniz. Lastiklerin veya sıkışmanın durumunu önlemek ve güvenli bir hız korumak için su yüzeyi altındaki dolaşan derinliği ve yol koşullarını yargılamak gerekir. 20 cm'yi aşmayan suyun içinden geçmeniz önerilir. Araç su geçirmez seviyesi IP67'ye ulaşabilir ve güvenlik endeksi hala çok yüksektir.

2. Lastiklerin kaymasını önlemek için, yağmurlu günlerde zemin ıslaktır ve lastiklerin sürtünme kuvveti ıslatıldıktan sonra büyük ölçüde azalır, bu nedenle döndüğünde aniden fren yapmayın, doğrusal olarak yavaşlatmak ve sonra girmek en iyisidir eğri. Direksiyondan kaçının, seyahat yönünü değiştirirken fren yapmayın ve zihniyet kararlı olmalı, panik yapmayın!

3. Klima, aydınlatma, yağmur ve dış hava sıcaklığı düşecek ve arabadaki su buharı ön cam sisine kolayca yoğunlaşacaktır. Bu nedenle, yağmurlu günlerde, görüş hattının ön camdan net bir şekilde geçebilmesi için otomobilin klimasını açmayı unutmayın. Ayrıca, güvenli ve makul bir mesafe sağlamak için, sis farları her zaman güvenlik için açıktır ve farlar kullanılmamalıdır.

4. Yüksek park yeri seçin. Park ederken, alçak alanlara, ağaçlara, yüksek voltajlı elektriğe, yangın kaynaklarına ve diğer tehlikeli yerlere yerleştirmeyin. Yağmur suyunun taşkınını ve vücutta birikmesini önlemek için zemin ve yüksek su seviyesini seçin ve pilin uzun süre suya batmasına izin verin.

5. Yağmurdan ve şarj etmekten kaçının. Açık havada şarj ederken, yağmurdan kaçınmak için önlemler alınmalıdır. Şarj portunu açarken, etrafındaki suyu temiz bir şekilde sildiğinizden emin olun. Şarj kolu çıkarıldığında, su sokete akar ve güvenlik sorunlarına neden olur. Şarj bağlantı noktasını saklayın.

Tüketici endişeleri de mühendisin zihninde. Pil paketinde bol miktarda hücre olsa da, su direnci için IP67 olarak derecelendirilmiş kalın, kapalı bir metal gövde ile kaplıdır. Bu, normal sıcaklıkta yarım saat boyunca 1 metre su içinde tamamen daldırılabileceği ve zararlı etkiler olmadan basınçlı olabileceği anlamına gelir. Motor, çalışması için hava gerektirmediği için de tamamen mühürlenir ve sudan korkmaz. Yüksek voltaj hatlarına gelince, en yüksek yalıtım gereksinimlerine göre de tamamlanmıştır.

Ülkemiz elektrikli otomobil enerjisi pilinin güvenliği konusunda çok endişeli. Çin Halk Cumhuriyeti'nin kalite denetimi, muayenesi ve karantinası genel olarak yayınlanan "elektrikli araç güç pilleri için güvenlik gereksinimleri ve test yöntemleri" na göre, pil üreticisi pil üzerinde bir su daldırma testi yapmalıdır, yani. Pil, 2 saat boyunca tamamen yüklü,% 3,5 NaCl çözeltisine daldırılır. Pili 1 saat gözlemleyin; Modülü 2 saat boyunca% 3,5 NaCl çözeltisine tamamen daldırın, ardından çözeltiyi modül içine 1 saat tamamen daldırın. Buna ek olarak, "Lityum İyon Güç Pil Paketleri ve Elektrikli Araç için Sistemler: Güvenlik Gereksinimleri ve Test Yöntemleri" ayrıca, lityum iyon pil paketlerinin veya pil sistemlerinin, yangından ve araç koşullarında 2 saat boyunca% 3,5 NaCl tuzlu suya daldırıldığını öngörür ve patlama. Bu fenomen geçti. Tuzlu suyun en yüksek iletkenliğe sahip olduğunu biliyoruz. Elektrikli otomobildeki elektrikli araç güç pili tuzlu suya daldırıldı, yağmur yağacak mı? Bu nedenle, elektrikli araba boğulurken sızmayacaktır.

Bu nedenle, yağmurlu günlerde, elektrikli araba yine de normal şekilde ücretlendirilebilir. Bununla birlikte, şarj kablosunu takarken ve takarken, aküye zarar vermemek için yağmur suyunun şarj portunun metal çekirdeğini ıslatmamaya dikkat edin. Ek olarak, şimşekler sırasında şarj etmeyin, böylece yıldırım grevleri nedeniyle araçtaki elektrikli cihazlara zarar vermemek.