Elektrikli araba kullanma önlemleri

Geçen yıldan bu yana, elektrikli otomobil için tercihli politikalar birbiri ardına ortaya çıktı ve Pekin'in sınırsız elektrikli otomobil politikası da 1 Haziran 2015'te uygulandı. Politika tanıtımının ve elektrikli otomobilin sürekli iyileştirilmesinin arka planı altında, birçok tüketici satın almayı düşünmeye başladı. Bir Sedan EV. Daha sonra, elektrikli durum editörü size elektrikli otomobil bakımı için önlemler getirecektir.

Yeni araba önerildikten sonra, pilin tamamen şarj olmasını sağlamak için elektrik enerjisi zamanında yenilenir. Kullanım sırasında, şarj süresini gerçek duruma göre doğru bir şekilde kavramak, olağan kullanım sıklığına ve kilometre sıklığına başvurmak ve şarj süresini kendiniz kavramak gerekir. Normal sürüş sırasında, elektrik ölçer kırmızı ışığın ve sarı ışığın açık olduğunu gösterirse, şarj edilmelidir; Keşke kırmızı ışık açıksa, çalışmayı bırakmalı ve mümkün olan en kısa sürede şarj edilmelidir. Aşırı deşarj pil ömrünü kısaltacaktır. Şarj süresi çok uzun olmamalı, aksi takdirde aşırı şarj olmaya ve aracın pilin ısınmasını sağlayacaktır. Aşırı şarj, aşırı yükleme ve azarlama pil ömrünü kısaltacaktır. Şarj işlemi sırasında, pilin sıcaklığı 65 ° C'yi aşarsa, şarj durdurulmalıdır.

Şarj cihazındaki çarpmalardan ve titreşimlerden kaçınmaya çalışın. Maliyetleri azaltmak için, mevcut şarj cihazlarının temel olarak yüksek bir titreşim direnci tasarımı yoktur. Birçok şarj cihazı titreşimden geçtikten sonra, iç potansiyometreleri kaydıracak ve tüm parametrenin kaymasına neden olacak ve bu da anormal şarjla sonuçlanacaktır. Bu nedenle, şarj cihazını hareket ettirmeniz gerekiyorsa, plastik köpükle paketlemeye çalışması önerilir. Ek olarak, şarj cihazının havalandırılması şarj olurken sağlanmalıdır, aksi takdirde sadece şarj cihazının ömrünü etkilemekle kalmaz, aynı zamanda termal kaymaya neden olabilir ve şarj durumunu etkileyebilir. Bu, bataryaya zarar verecektir.

Pilin düzenli olarak derinlemesine deşarjı, pilin kapasitesini hafifçe artırabilen pili "etkinleştirmeye" de elverişlidir. Genel yöntem, pili düzenli aralıklarla tam olarak boşaltmaktır. Tam deşarj yöntemi, düz bir yolda normal yük koşulu altında bisiklete binmektir. İlk düşük voltaj korumasına özel önem verdiğimizi unutmayın. Pilin ilk düşük voltaj korumasından sonra, pilin voltajı bir süre sonra yükselecek ve voltaj dışı duruma geri dönecektir. Pil şu anda tekrar kullanılırsa, pilde büyük hasara neden olur. Tam deşarjdan sonra pili tamamen şarj edin. Pil kapasitesinin arttığını hissedeceksiniz.

Pil, güç tükenmiş bir durumda saklanırsa, sülfasyona eğilimlidir ve kurşun sülfat kristalleri plakaya yapışır, bu da iyon kanalını bloke eder, bu da yetersiz şarj ve pil kapasitesinde bir azalmaya neden olur. Güç eksikliği durumunda boşta kalma süresi ne kadar uzun olursa, pil hasarı o kadar ciddi olur. Bu nedenle, pil kullanılmadığında, pil sağlığını daha iyi korumak için ayda bir kez yenilenmelidir.

Sedanlar EV başladığında, eşit olarak hızlandırılmalı ve anlık bir yüksek akım deşarjı oluşturmak için hızlandırıcı üzerinde çarpmaktan kaçınmaya çalışmalıdır. Büyük akım deşarjı, pil plakasının fiziksel özelliklerine zarar verecek olan kurşun sülfatın kristalleşmesine kolayca yol açabilir. Pil kapalı bir kapa yerleştirilemez, açık bir aleve yaklaşmayın, pili ateşe atmayın veya suya daldırmayın ve doğrudan güneş ışığına maruz bırakmayın. Park ederken arabadaki tüm gücü kapattığınızdan emin olun.