Elektrikli otomobilin elektrikli sürüşü nedir

Bir Sedan EV, araca monte bir güç kaynağı ile güçlendirilen, tekerlekleri bir motorla yönlendiren ve karayolu trafiği ve güvenlik düzenlemelerinin gereksinimlerini karşılayan bir aracı ifade eder. Başlamak için pilde depolanan elektriği kullanır. Bazen arabaya güç vermek için 12 veya 24 pil, bazen daha fazla.

Elektrikli otomobil bileşimi şunları içerir: elektrikli tahrik ve kontrol sistemleri, tahrik kuvveti şanzımanı gibi mekanik sistemler ve yerleşik görevleri tamamlamak için çalışma cihazları. Elektrikli sürücü ve kontrol sistemi elektrikli otomobilin çekirdeğidir ve aynı zamanda içten yanmalı motor araçlarından en büyük farktır. Elektrikli tahrik ve kontrol sistemi, bir tahrik motoru, bir güç kaynağı ve motor için bir hız kontrol cihazından oluşur. Elektrikli otomobil ekipmanının geri kalanı temel olarak içten yanmalı motor araçlarıyla aynıdır.

Sedan EV'nin sürüş motoru için elektrik enerjisi sağlayın ve elektrik motoru güç kaynağının elektrik enerjisini mekanik enerjiye dönüştürür. En yaygın kullanılan güç kaynağı kurşun asit pildir, ancak Sedan EV teknolojisinin geliştirilmesiyle, kurşun asitli pil, düşük enerjisi, yavaş şarj hızı ve kısa ömrü nedeniyle yavaş yavaş diğer pillerle değiştirilir. Geliştirme altındaki güç kaynakları esas olarak sodyum-sülfür piller, nikel-cadmium piller, lityum piller, yakıt hücreleri vb. İçerir. Bu yeni güç kaynaklarının uygulanması elektrikli otomobil geliştirilmesi için geniş beklentiler açmıştır.

Tahrik motorunun işlevi, güç kaynağının elektrik enerjisini mekanik enerjiye dönüştürmek ve tekerlekleri ve çalışma cihazlarını şanzıman yoluyla veya doğrudan yönlendirmektir. Bununla birlikte, DC motorlarında iletişim kıvılcımlarının varlığı nedeniyle, güç küçüktür, verimlilik düşüktür ve bakım iş yükü büyüktür; Motor kontrol teknolojisinin geliştirilmesiyle, yavaş yavaş DC fırçasız motorlar, anahtarlamalı isteksizlik motorları ve AC asenkron motorlarla değiştirilmesi gerekir. Kabuk-Disc Eksenel Alan DC Serisi Motorlar.