Elektrikli araba nasıl daha enerji verimli hale getirilir?

1. Elektrikli Araç: Araç sürdüğünde, güç cihazı tarafından sağlanan mekanik enerji esas olarak aşağıdaki yönlerde tüketilir: enerjiyi mekanik enerjiye dönüştürme işleminde verimlilik kaybı. Gaz türbinleri için, motorun termal verimliliğine yansır; Motorlar için pil deşarjı verimliliği, inverter verimliliği ve motor verimliliğidir.

2. İletim mekanizmasının iç sürtünme kaybı. Gaz türbini ve motor tarafından sağlanan mekanik enerji, dişli şaftlarının iç sürtünmesiyle araçta tüketilmelidir. Bununla birlikte, gaz türbini araçlarıyla karşılaştırıldığında, saf elektrikli araç, akıcı nedeniyle gaz türbini araçlarından daha az hasar görüyor. Saf elektrikli otomobilin iletim yapısı.

3. Elektrikli Araba: Direnç nedeniyle daha iyi direnç ve güç tüketimi sorununu çözün. İyi bir seviyede sabit bir hızda sürerken, aracın dış dünyanın metabolizması sürtünme ve direnci çözmek için kullanılır. Hız arttıkça, hem sürtünme dirençleri artar hem de hız arttıkça sürtünme direnci oranı artar.

4. Hızlanma ve tırmanma işlemi sırasında mekanik enerjiye veya momentuma dönüştürülür. Araç tarafından kazanılan mekanik enerji, yavaşlama veya frenleme işlemi sırasında tüketilir.

5. Arabada elektrikli aletler ve klima tüketimi.

Elektrikli Araba: Sedan EV'nin enerji tasarrufu olup olmadığını değerlendirmek için kriter olarak "yeterince uzun bir mesafe sürmek için mümkün olduğunca az elektrik kullanmak" kullanılıyorsa, yukarıdaki yönlerin her birinin sonuçlar üzerinde bir etkisi olacaktır. Örneğin, iletim sisteminin sürtünmesi, otomobil modelinin performansına bağlıdır ve bazı durumlarda güç ünitesinin çalışma koşulu hem otomobilin performansına hem de sürüş alışkanlıklarına bağlıdır. Tüketiciler genellikle bir araç satın aldıktan sonra anahtar bileşenleri değiştirmezler, bu nedenle aşağıdakiler sürüş alışkanlıklarının Sedan EV'nin "güç tasarrufu" üzerindeki etkisine odaklanmaktadır.