Elektrikli otomobilin servis ömrü nasıl uzatılır?

Elektrikli otomobilin durumunun düzenli denetimleri esastır. Pil paketlerinin kullanımında bazı gizli tehlikeler bulmaya ve zamanında düzeltmeye yardımcı olabilir.

Aracın sürüş aralığı kullanım sırasında aniden önemli ölçüde düşerse, pil paketindeki en az bir pilin bir sorunu olması ve hızlı işleme için hemen bir tamir atölyesine gönderilmesi muhtemeldir. Elektrikli araba, aşırı şarj, aşırı şarj ve düşük şarjdan kaçınmalıdır, çünkü bunlar servis ömrünü kısaltacaktır.

Şarj süresi ve frekansı gerçek araç koşullarına göre belirlenmelidir. Pil ölçer göstergesi ışığı yanarsa, mümkün olan en kısa sürede şarj edin, aksi takdirde pil aşırı derecede bozulur ve ömrü etkilenir. Ve şarj süresi çok uzun olmamalı, aksi takdirde aşırı şarjlara neden olur ve pilin ısınmasına neden olur.

Şarj sırasında pil sıcaklığı 65 ° C'yi aşarsa, tehlikeyi önlemek için şarj hemen durdurulmalıdır. Bir mini van EV başlarken sert bir şekilde hızlanırsa, pilin yüksek bir akımda deşarj olmasına neden olur. Yüksek akım deşarjı, pil plakalarının fiziksel özelliklerine zarar verecek ve servis ömrünü etkileyecek kurşun sülfat kristalleri kolayca üretecektir. Pili uzun süre park edildiğinde şarj etmek de gerekir.

Elektrikli otomobilin pillerle donatılmış olup olamayacağı, gerekli değildir. Elektrikli otomobilin tahrik motoru, bir kontaktör aracılığıyla doğrudan motor armatür bobine bağlanır.

Herhangi bir motorun çalışma voltajı aralığı vardır. Bir pil ekleme, orijinal pil paketinin voltajını 60V'den 72V'ye çıkarır: yani çizgi voltajı%24 artmaktadır. Bu durumda, motor uzun süre aşırı gerilim ve aşırı gerilim olacaktır. Aşırı akım çalışma durumu, motor bobinin ısınmasına neden olur ve motorun servis ömrünü etkiler; Çünkü motor voltajı artar.

Devre parametreleri de değişir, bazen mekanik frenleme vb. Gibi kontrol edilemeyen şeylere neden olur. Elektrikli otomobil esas olarak taşıma araçlarıdır ve hızı ve menzili artırmak için pil eklemeye gerek yoktur.