Elektrikli araba kullanım sırasında düzenli olarak denetlenmelidir

Çekirdek ipucu: Elektrikli otomobil kullanım sırasında düzenli olarak denetlenmelidir. Elektrikli otomobil, kolluk kuvvetleri için araçlardır. Güçlü manevra kabiliyetine, yüksek polis gönderim verimliliğine ve sürüş sırasında neredeyse sıfır gürültüsüne sahiptirler.

Elektrikli araba kullanım sırasında düzenli olarak denetlenmelidir. Elektrikli otomobil, kolluk kuvvetleri için araçlardır. Güçlü manevra kabiliyetine, yüksek polis gönderim verimliliğine ve sürüş sırasında neredeyse sıfır gürültüsüne sahiptirler. Nispeten yüksek kullanım sıklığı nedeniyle, enerji tasarrufu sağlayan, çevre dostu ve enfeksiyon içermeyen yeni bir kentsel yönetim aracı olarak, elektrikli otomobil de arızalı olacak ve kullanımdaki gecikmeleri önlemek için zamanında onarılması ve değiştirilmesi gerekecektir. . Araç arızalarını korurken ve onarırken referans için elektrikli otomobil için yaygın olarak kullanılan bazı aksesuarların bir listesi.
1. Pil
Pil, elektrikli otomobilin temel bileşenlerinden ve elektrikli otomobilin güç kaynağından biridir. Bu nedenle, pilin nasıl kullanıldığına özel dikkat edilmelidir: esas olarak şarj ve deşarj yöntemleri. Pil ömrünü etkilemekten kaçınmak için pilin her seferinde tamamen boşaltılmasına izin vermeyin; Kullanıldıktan sonra zamanında şarj edin; Şarj süresi genellikle 8-10 saattir, pili zarar vermekten kaçınmak için aşırı şarj etmemeye dikkat edin; Pili yüksek sıcaklıktan, soğuk algınlığı, rüzgar ve yağmurla erozyondan koruyun. Kullanım süresi pilin beklenen ömrüne ulaştıktan sonra pil kapasitesi önemli ölçüde azalacaktır. Şu anda, SUV EV'nin kullanım süresini sağlamak için pil zamanında değiştirilmelidir.
2. Motor
Motor, pildeki gücü araç için itici güçe dönüştürmekten sorumlu elektrikli otomobilin bir başka önemli bileşenidir. Genel olarak konuşursak, motorlar daha az sıklıkta başarısız olur ve piller kadar düzenli olarak değiştirilmesine gerek yoktur. Bununla birlikte, insanlar uygunsuz işlemden kaynaklanan motora verilen hasarı azaltmak için kullanım sırasında çalışma kontrol yöntemlerine de dikkat etmelidir.
3. Elektronik Kontrol
Elektrikli otomobil genellikle basit ve esnek çalışma ve kontrol, düşük yoğunluklu ve ustalaşması kolay ile karakterize edilen elektronik kontrol sistemleri kullanır. Aynı zamanda, elektronik kontrol bileşenleri aynı zamanda yüksek sıcaklık, yüksek soğuk, rüzgar ve yağmur ile erozyona karşı hassastır, bu da devre yaşlanması ve bileşen arızası gibi sorunlara neden olur ve elektronik kontrol yetmezliğine yol açar. Bu, insanların elektrikli otomobili doğru bir şekilde çalıştırmasını ve aynı zamanda potansiyel problemleri zamanında keşfetmeleri ve bunlarla başa çıkmaları için elektronik kontrol sistemlerini sık sık incelemelerini gerektirir.
4. Fren sistemi
Frenler başarısızlığa eğilimli aksesuarlardır. Bazı parçalar aşınmaya ve yırtmaya eğilimlidir. Elektrikli otomobil kullanımını geciktirmek için düzenli bakımı ve yıpranmış aksesuarların değiştirilmesi gerekmektedir.
5. Diğerleri
Lastikler ve şok emme sistemleri gibi diğerleri de elektrikli otomobil için önemli aksesuarlardır ve düzenli bakım gerektirir.
Kısacası, elektrikli otomobil kullanma sürecinde, önce, uygunsuz operasyonun neden olduğu hasarı en aza indirmek için doğru çalışma ve kontrole dikkat edin; İkincisi, aksesuarları düzenli olarak kontrol edin, zaman içinde sorunları keşfedin ve ele al ve aksesuarların hizmet ömrünü artırın. Sadece bu seviyeye dayalı elektrikli otomobil nispeten iyi bir performansa sahip olabilir; Elektrikli otomobilin kendileri kirliliğe sahip ve yeni bir araç türüdür. Ayrıca işletmeler tarafından kullanıldığında görülmesi gereken bir manzara, bu yüzden görünüşleri de çok önemlidir.
① Her şeyden önce, fiyat ucuz. Sıradan bir SUV EV yaklaşık 20.000-30.000 yuan satıyor. Yaklaşık 200.000 yuan'a mal olan yakıt tipi bir gezi otomobili için fiyatı nispeten ucuz;
② Aynı zamanda, kullanım maliyeti de düşüktür. Pillerle güçlendirilir, bu nedenle günlük kullanım maliyeti sadece birkaç yuan.
③ Tüm vücut elektrik tasarımı, yakıt bazlı gezi araçlarının günlük bakım maliyetlerini ortadan kaldırır.
④ Aynı zamanda, sürmek nispeten basittir ve profesyonel bir sürücünün lisansı gerektirmez;
⑤ En önemli şey, sürüş sırasında herhangi bir atık gaz veya atık sıvı üretmemesi ve gerçekten sıfır emisyon azaltımı elde etmesidir.
Orijinal pil, büyük kapasite, hafif, uzun ömür, hızlı şarj, yüksek güvenlik, yüksek verimlilik, vb. Yerli turistik yerlerde yaygın olarak kullanılır. Bir SUV EV'nin sürüşü, arka aksı süren bir elektrik motoru tarafından tamamlanır. Motorlar DC motorları, AC motorları ve diğer türleri içerir. DC fırça motoru bir manyetik alan bobini, bir armatür bobini, bir fırça ve bir fırça tutucundan oluşur. Manyetik alan bobini manyetik bir alan üretir ve armatür bobini manyetik alanın altında dönmeye zorlanır. Stator bobini ve rotor bobini seri olarak bağlanırsa, bir seri motor oluşur. Elektronik bobin ve rotor bobini paralel bağlanmışsa, buna şönt motor denir. Stator bobini ve rotor birbirine bağlı değildir. Stator bobini, ayrı ayrı uyarılmış motor olarak adlandırılan başka bir güç kaynağı tarafından güçlendirilir.