Elektrikli araba pil paketlerinin dengesiz fenomeni

Elektrikli otomobil endüstrisinde, pil teknolojisinin geliştirilmesi temel sorundur, bu nedenle pil paketlerinin seri dengesi zor bir sorundur. Pil paketlerinin aynı partide durumu tutarlı olmayabilir. Bu durumun, üretimde katı kontrol veya hammadde kullanımıyla ilgili sorunlar gibi birçok nedeni vardır.

İlk olarak, pil normal olarak şarj edilmeli ve daha sonra 2 saatlik bir oran akımı ile boşaltılmalıdır. Durdurulurken, pilin akış voltajı test edilmeli, gecikme kapasitesinin bir kısmı taranmalı ve sadece akış akış elektrolitinin göründüğünü görmek için 1.0 seyreltik asit eklenmeli ve daha sonra 10 saatten fazla şarj olmaya devam etmelidir.
Şarj ederken, sıcaklık çok yüksek olmamalıdır. Şarj ettikten sonra, 0,5-4 saat bırakın ve 2 saatlik oranda deşarjı tekrarlayın. Test voltaj değeri hala 1.6V'lik tek hücre voltajına ulaşmıyorsa, standardı karşılayana kadar yukarıdaki çalışma yöntemini tekrarlamanız gerekir.
Pil kapasitesi, tekrarlanan döngü şarjından veya deşarjdan sonra hala 0V düşük voltaj civarında ise, bu pil kısa bir devre olabilir veya aktif malzeme ciddi şekilde ayrılmış, ciddi şekilde geri döndürülemez sülfasyon vb. .