Elektrikli araba için iyi bir pil bakımı nasıl yapılır

Elektrikli otomobil, hafiflik ve kirliliğe bağlı gibi avantajları nedeniyle tüketiciler tarafından tercih edilmektedir ve kilometre, tüketicilerin elektrikli otomobilin kalitesini ölçmeleri için ana kriterlerden biridir. Daha sonra elektrikli otomobilin kilometresini belirleyen önemli faktör pil.

Elektrikli otomobilin kilometresini belirleyen önemli faktör pildir. Burada, Sedan EV profesyonelleri, pil bakımı sağduyusuna ayrıntılı bir giriş yaptılar ve bu önerileri ortaya koydular.
1. Pili düşük güçlü bir durumda saklamak kesinlikle yasaktır
Pilin depolama sırasında düşük güç durumda olması kesinlikle yasaktır. Düşük güç durumu, pilin kullanımdan sonra zamanında şarj edilmediği anlamına gelir. Pil düşük güçlü bir durumda saklanırsa, sülfat yapmak kolaydır ve kurşun sülfat kristalleri plakaya yapışır, iyon kanalını bloke ederek yeterli şarj ve pil kapasitesinde bir azalmaya neden olur. Pil düşük güçlü bir durumda ne kadar uzun süre boşta kalırsa, pil hasarı o kadar ciddi olur. Bu nedenle, pil boşta olduğunda, ayda bir kez şarj edilmelidir, böylece pil sağlıklı bir durumda daha iyi korunabilir.
2. Düzenli muayene
Kullanım sırasında, bir sedanların kilometresi kısa bir süre içinde aniden on kilometreden fazla düşerse, pil paketindeki en az bir pilin kırık bir ızgaraya, yumuşatılmış plakalara ve düşmüş aktif malzemelere sahip olması muhtemeldir. Tabaklar. Kısa devre fenomeni. Şu anda, zamanında muayene, onarım veya montaj için profesyonel bir pil onarım ajansına gitmelisiniz. Bu, pil paketinin ömrünü nispeten genişletebilir ve masrafları en büyük ölçüde tasarruf edebilir.
3. Yüksek akım deşarjından kaçının
Başlarken, insanları taşırken ve yokuş yukarı giderken, lütfen anında yüksek akım deşarjından kaçınmaya yardımcı olmak için pedal kullanın. Yüksek akım deşarjı kolayca sülfat kristalizasyonuna yol açabilir, böylece pil plakasının fiziksel özelliklerine zarar verebilir.
4. Şarj süresini doğru bir şekilde kavrayın
Kullanım sırasında, şarj süresini gerçek duruma göre doğru bir şekilde kavramanız, olağan kullanım ve kilometre frekansına başvurmalı ve ayrıca pil üreticisi tarafından sağlanan kapasite boyutu açıklamasına ve eşleşen şarj cihazının performansına dikkat etmelisiniz. , şarj frekansını kavramak için şarj akımının ve diğer parametrelerin boyutu.
Genel olarak, piller geceleri şarj edilir ve ortalama şarj süresi yaklaşık 8 saattir. Pil sığ olarak boşaltılırsa (şarjdan sonra kilometre çok kısadır), pil yakında tamamen şarj edilecektir. Pil sürekli şarj edilirse, aşırı şarj edilecek, pilin su kaybetmesine ve ısınmasına ve pil ömrünü azaltmasına neden olacaktır. Bu nedenle, deşarj derinliği%60-70 olduğunda pili bir kez şarj etmek en iyisidir. Gerçek kullanım sırasında binicilik kilometresine dönüştürülebilir. Zararlı şarjdan kaçınmak için gerçek duruma göre gerekli şarjı yapın.
5. Maruz kalmayı önleyin
Elektrikli otomobilin güneşe maruz kalması kesinlikle yasaktır. Çok yüksek bir sıcaklık olan bir ortam, pilin iç basıncını artıracak ve pil basıncı sınırlama valfini otomatik olarak açmaya zorlayacaktır. Doğrudan sonuç, pilin su kaybını arttırmaktır. Pilin aşırı su kaybı kaçınılmaz olarak pil aktivitesinin azalmasına, plakanın yumuşamasını hızlandırmasına, şarj sırasında kabuğun ısıtılmasına ve kabuğun şişkinliği ve deformasyonu gibi ölümcül hasara neden olur.
6. Şarj sırasında fişin ısıtılmasından kaçının
Şarj cihazının gevşek çıkış tapası ve temas yüzeyinin oksidasyonu gibi fenomenler, şarj fişinin ısınmasına neden olacaktır. Isıtma süresi çok uzunsa, şarj fişi kısa devre, şarj cihazına doğrudan zarar verir ve gereksiz kayıplar getirir. Bu nedenle, yukarıdaki durum bulunduğunda, oksit çıkarılmalı veya konektör zamanında değiştirilmelidir.