Dikkat etmek için elektrikli otomobilin güvenlik bilgisi

Şimdi sedan EV pil tahrikli araçlarda pil çatlaması için tedavi yöntemlerini belirli bir kavrayışa sahip olmalıyız. Tabii ki, elektrikli otomobilin bazı yaygın küçük sorunlarından kaçınmak için, hala günlük bakım ve koruma ile başlamalıyız, böylece arabanız daha sağlıklı ve daha güzel olabilir, ancak bazen dört tekerlekli hizalama iyi değil, neden olmalıyım başka nedenlerle. Sadece nedeni bularak ve çözerek sapma iyileştirilebilir. Dört tekerlekli hizalamanın yanlış hizalanmasına ek olarak, sapmaya neden olabilecek ana faktörler de şunları içerebilir:

1. Belirli bir tekerleğin fren dönüşü zayıftır ve tamamen ayrılmamıştır. Bu, her zaman tekerleğin bir tarafına kısmi fren uygulamakla eşdeğerdir ve sedanlar sürüş sırasında kaçınılmaz olarak sapacaktır. Muayene sırasında tekerlek göbeğinin sıcaklığını hissedebilirsiniz. Bir tekerlek diğer birçok tekerleği aşarsa, bu tekerleğin freninin normal geri dönmediği anlamına gelir.
2. Her iki taraftaki lastik basıncı farklıdır. Eşit olmayan lastik basıncı farklı boyutlarda lastikler yapacak ve yuvarlanırken sapmalar kaçınılmaz olarak ortaya çıkacaktır.
3. Ön şok emici yay deforme olur ve her iki taraftaki tamponlama tutarsızdır. Şok emici yayının kalitesi, presleme veya söküldükten sonra karşılaştırılarak değerlendirilebilir.
4. Her iki taraftaki lastik desenleri farklıdır veya desen yüksekliği derinden sığdan farklıdır. İyi olan şey, tüm aracın aynı tip lastikleri kullanmasıdır, en azından ön ve arka akslardaki iki lastik aynı olmalıdır, desenin derinliği aynı olmalıdır ve eğer bunlar aşarsa değiştirilmelidir. aşınma sınırı.
5. Elektrikli otomobilin şasi bileşenlerinin aşırı aşınması ve anormal klerensi. Direksiyon çubuğu bilyalı kafası, destek kol kauçuk manşon ve stabilizatör çubuğu kauçuk kılıf, aracı kaldırarak dikkatlice kontrol edilmesi gereken aşırı boşluğa sahip yaygın parçalardır.
6. Ön şok emici arızası. Ön şok emicisi başarısız olduktan sonra, biri yüksek diğeri düşük olmak üzere iki süspansiyon vardır ve kuvvet eşitsizdir, bu da sapmaya neden olur. Şok emicinin emilim derecesi özel bir şok emici test cihazı tarafından test edilebilir ve amortisörün kalitesi değerlendirilebilir. Örneğin, amortisör çekerek koşulsuz olarak sökülebilir.